轴承是操作机械的基础，涉及从采矿、電(diàn)机、机床到运输、发電(diàn)和机器人等多(duō)个领域。确保其尽可(kě)能(néng)長(cháng)的使用(yòng)寿命对于防止过度磨损至关重要；这种磨损可(kě)能(néng)导致系统故障，通常导致设备重建的昂贵停机时间。
　　工程师可(kě)以使用(yòng)标准的轴承寿命预期来计算轴承供应的可(kě)能(néng)寿命。被称為(wèi)L10寿命（或也被称為(wèi)B90或C90寿命），该定理(lǐ)解释了90%的轴承在特定的工作环境中使用(yòng)时将达到或超过特定的转数。然而，这种期望并没有(yǒu)得到保证；在实际应用(yòng)中，轴承故障实际上更為(wèi)常见，也更為(wèi)复杂，影响了大多(duō)数系统的预期寿命。
　　虽然许多(duō)因素可(kě)以使轴承的使用(yòng)寿命最大化，但最重要的考虑是正确的密封-最近的研究表明，大多(duō)数轴承故障是由污染的轴承油引起的。通过使用(yòng)最优质的密封件，工程师可(kě)以防止或大大减少污染，显著延長(cháng)轴承寿命，同时提高设备的正常运行时间和防止系统故障。
两种主要密封系统
　　為(wèi)了保护轴承，密封件通过有(yǒu)效地保持润滑剂有(yǒu)助于降低过高的温度，从而减少磨损。也许更重要的是，密封防止外来碎屑进入轴承，防止损坏，使轴承性能(néng)恶化，最终导致它们完全停止工作。
两种最常见的密封布置称為(wèi)径向唇型或摩擦接触密封，以及迷宫式或非接触密封。两种密封系统都有(yǒu)助于保护轴承和延長(cháng)使用(yòng)寿命。根据应用(yòng)的不同，不同的设计也不同，最终决定了这些密封提供的保护级别。
摩擦接触密封
　　早期的摩擦接触密封是為(wèi)了保持与密封面的一致接触而制造的；今天的模型通过使用(yòng)特殊的形状和几何形状来创造流體(tǐ)动力效应，以更有(yǒu)效的设计来保持最大的保护。这种设计使密封件能(néng)够通过从密封唇下向轴承系统循环润滑油来减少摩擦和磨损，从而形成一种先进的工艺，提高寿命和效率。
　　有(yǒu)许多(duō)摩擦密封设计，以稍高的成本提供卓越的性能(néng)，例如带有(yǒu)弹簧元件的表面密封，可(kě)提供自动调整，或带有(yǒu)两个套环的密封，其周围有(yǒu)一个油脂收集器，可(kě)自动加注油脂。除了这些选项，下一个最佳的性价比选项包括定期或偶尔润滑和从轴承更新(xīn)的套环。最便宜的选择包括不更新(xīn)的项圈、偶尔更新(xīn)的毡环和从不更新(xīn)的毡环。
非摩擦密封
　　非接触式密封继续流行。最常见的类型是迷宫式密封，其设计有(yǒu)复杂的通道，在阻止污染物(wù)进入的同时保留润滑剂和液體(tǐ)。另一种选择是混合设计，其中包括离心力、排水设计和其他(tā)保留和排除方法，以提供最佳的密封性能(néng)。
　　最有(yǒu)效（和最昂贵）的迷宫式密封安排包括自动或定期补充润滑脂的多(duō)通道模型。轴承偶尔补充润滑脂的多(duō)通道迷宫式密封是次佳选择，其次是运行简单的Nilos环和長(cháng)间隙的密封。使用(yòng)寿命较短的更经济的型号包括短间隙、Z屏蔽和开放式轴承非接触密封。